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和德国人聊聊“中国制造”的德国车【图】
来源: 作者: 发布时间:2019-07-29 11:32 浏览量:

  他们喜爱中国制造的A6L吗?

  Huber太太说道:“我每天都要开车到慕尼暗盘中心上班,路面情况不比广州的老城区好多少,刚刚看你倒车入位的时候,我本人都十分紧张,假如要我开着这么大的车停车的话,都不知要多久威力停好呢,并且作为通勤代步的话,我真不必要A6L这么大的车。”

  他们一致认为,中规A6L的大空间十分受落,并且调教之舒服令人印象深化。同时,他们提到,这台A6L无论是装嵌质量以及用料,与本人家里的A6没有区别,可见,奥迪的质量控制体系切实是做得十分到位。

  “确实,如今一局部车厂,像奥迪已经初步提供一些本性化选装,只是还是以固定配置的车型为根底停止选配,选装的范围不大,并且价格并不亲民,开个打趣,中国市场就是人傻钱多速来,厂商不赚钱更待何时?”

  “那没法子,卖车并不是做慈悲会,都是以赚钱为宗旨,这场面总会扭转,出产者最终都希望能有更多的选择权。”

奥迪A6L

  Huber先生对A6L的初评引起了我的趣味,那不如用一般用户的角度去出发,探讨一下中规和欧规A6车系之间为何会有这么大的区别。在路上,Huber先生不停在向我询问中国路线环境的状况,而他本人也十分细致地处处不雅察看,看他那仔细的容貌,我想他很快就会有本人的结论啦。

  而小儿子Ferry就十分间接啦,“我可不喜爱这台大牛龟,像我爸爸这样的中年人开还好,我开着这台车怎么看都像一个职业司机,不过,这代A6比起以前已经年轻不少啦,只是我还远配不上这么一台大车。”

 

  “嗯,这样就说得通了,但我本人可一点也不能蒙受买一台我不能选择配置的车,要我把钱花在我用不着的处所就是浪费。”

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  很多人会认为,“原汁原味”暗示最好的,所以会倾向选择进口车,这和买日用品、电子产品一样,追求进口正品的心态是差不久不多的,殊不知,“中国制造”却一点也不模糊,以至更懂我们想要什么。所以此次我此次趁着好友Huber一家来中国玩耍的时候,让他们感受一下“中国制造”,让他们说说毕竟“原装正品”和“中国制造”哪个更好。

  和Huber先生的对话

  “原装正品是质量的代名词”,这只能放在技术和市场都未算兴隆的20年前。在本日来看,仍然有不少人认为“原装正品”即是最好,这是对“中国制造”的自信心有多差威力如此坚持?而奥迪在中国取得胜利,依靠的就是“中国制造”,要知道,当年奥迪国产之前,比拟起飞驰宝马还是名不见经传的品牌,尽管公车市场确实是为奥迪在中国开展助力不少,但是若非奥迪能当场取材地停止本土化改造,同时能担保与海外市场完全一致的品质控制,怎能取得买家们的喜欢?又怎能成为中国奢华车市场的领头羊?

奥迪A6L

  “爸爸有就好了!”Ferry的答复比较像拆台,“我也不必要这么大的车,对我来说,保险和油耗的累赘可是十分烦恼的,尽管这台车很舒服,并且动力也十分好,给我十分高档的享受,但是我才20多岁,开A6L太老气啦!”

奥迪A6L

Ferry喜爱A6L的大空间,却嫌A6L有点老气

  “太大了吧!这不是A8么?”在酒店接上Huber一家,他们三人均表达出不解,我只能像一个4S店的销售员那样向他们介绍一下国产A6L,这台车的轴距是3012mm,车长5015mm,车尾标识也多了代表长轴距的“L”小尾巴,比规范轴距版本的A8仅仅短了100mm,简直看不出差距了。正是这样的尺寸表示,就已经让Huber一家人觉得颇为出奇。Huber一家十分疑惑,为何长轴距版的中级奢华车只出如今中国,我一时难以解答,只能说中国出产者喜爱,而他们却说道,怎么只要中国人喜爱呢,我们也很喜爱这么大空间的车啊!哦?我能否要转告一下奥迪,让他们思考思考将长轴距版本车型反攻欧洲大陆呢?

  Huber先生这么快就得出意见了,那么Huber太太呢?“确实很舒服,但是办法这样齐全的A6车型不自制吧。”“这台车不算选装配置索价74.26万元,折合欧元快要10万了。”“那确实有点贵。”就这两句对话,Huber太太就不再说话了,预计她正在计算着中规和欧规A6的差价,斟酌着本人家那台A6毕竟有没有买贵呢。

  “那就对了,怪不得这台A6L能这么温馨,假如像我家的那台A6那样硬梆梆的话,那必然卖不出去,哈哈!嗯,请问一下,中国人喜爱高配置的车型吗?这台A6L的配置已经和A8相差无几了。”